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Nel 2006 la Casa coreana Kia diede alla sua nuova berlina del segmento C, il nome cee’d, nato dall’unione degli acronimi ce e ed, indicativi rispettivamente della provenienza dell’auto dalla Comunità Europea e del suo European Design. La missione di quest’auto era conquistare il mercato europeo, oltretutto con un prodotto costruito in Europa. Oggi questa coreana è una delle vetture più vendute fra le berline compatte e la garanzia di sette anni o 150.000 km, offerta per la prima volta nel nostro continente, ha contribuito alla sua diffusione. Tale garanzia è stata confermata anche nel modello a 5 porte di seconda generazione, presentato al Salone dell’Auto di Ginevra del 2012. La nuova cee’d è stata disegnata nel Centro stile europeo Kia di Rüsselsheim e viene costruita in Slovacchia. In grado di ospitare 5 persone, ha una piattaforma comune con la Hyundai i30 e risulta lunga 4.310 mm, larga 1.780 mm e alta 1.470 mm; il vano bagagli è di 380 litri estendibili a 1.318 con i sedili posteriori ribaltati.
 

La Citroen al Salone di Ginevra 2012 ha presentato la C4 Aircross, una SUV compatta, che rientra in quella categoria, definita crossover. Una placca metallica con la rosa dei venti stilizzata, posta sulla fiancata, sottolinea la versatilità di quest’auto, in grado di affrontare ogni condizione di fondo stradale. È infatti una vettura che offre un buon comfort ai possibili cinque passeggeri, sia su fondo asfaltato, sia su fondo sterrato. Questa Citroen è nata da una partnership con la Mitsubishi sulla piattaforma della ASX, la stessa utilizzata per la “sorella” Peugeot 4008, prossima al lancio sul mercato. Il design della C4 Aircross rispecchia lo stile adottato per la prima volta sulla Citroen DS3, caratterizzato dalle luci diurne a LED verticali, che incorniciano l'ampia calandra. Questa Citroen è lunga 4.341 mm, larga 1.799 e alta 1.632 mm ed offre un bagagliaio di 442 litri, ampliabile con i sedili posteriori ribaltati.