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Nemmeno Čechov col suo giardino avrebbe potuto immaginare un paragone tanto ardito. Eppure, l’intervista col presidente del’ASAPS, il dott. Giordano Biserni, non lascia scampo a possibili interpretazioni anche solo da porre su di una possibile chiave di lettura alternativa, nel descrivere il comportamento degli italiani al volante in questi ultimi due anni. Un quadro solo apparentemente confortante nella sua complessità, tra diverse tipologie di sinistri e voci altrettanto importanti, assolutamente da non sottovalutare.

193 incidenti gravi che hanno causato 11 morti e 232 feriti 181 gli impatti su statali e provinciali e 12 sulle autostrade 170 i sinistri contro un animale selvatico, 23 con un animale domestico. I consigli dell'ASAPS.

Continua ad essere rilevante la casistica degli incidenti della strada con il coinvolgimento di animali. Per questo ASAPS fornisce alcuni dati del suo Osservatorio sugli incidenti con animali.

Per capire bene cos’è il dolore per la perdita di un proprio caro, bisogna provarlo. È quello che purtroppo sta capitando anche a me dopo che alla Vigilia di Natale ho perso la mia compagna di una vita, una compagna per una vita. No, non si può descrivere una morsa che ti prende lo stomaco, la gola e ti disconnette il cervello, una sorta di corridoio scuro dove si incrociano ricordi dolci che sai essere irripetibili. Ma anche incertezza per un futuro che non sai neppure abbozzare in uno schizzo.

Intenso dibattito stagionale sui 30 km/h e sulle imprese di fleximan Zero parole invece sul notevole ritardo nell’approvazione del DDL di riforma del Codice della Strada.

Sono stati presentati oggi all'ISTAT i dati dell'incidentalità stradale in Italia nell'anno 2022. Dati molto negativi, anche per quanto riguarda le cause che hanno provocato i sinistri. ASAPS, attraverso i propri osservatori che settimanalmente vengono aggiornati, aveva già il polso della situazione, con una recrudescenza dei morti e dei feriti sia sulle autostrade, che sulle strade extraurbane ed urbane.

È un Giordano Biserni mai domo quello che si racconta alle pagine di Diogene. Forse stanco, ma non per questo meno battagliero del solito. Pronto a rendere il confronto con le istituzioni in tema di sicurezza stradale sempre attento e puntuale.

“Tempi duri, ma andiamo avanti.”

Assume sempre più rilevanza la casistica degli incidenti della strada con il coinvolgimento di animali. Per questo ASAPS fornisce alcuni dati del suo Osservatorio sugli incidenti con animali. L’Osservatorio ovviamente registra i soli dati riferiti a quei sinistri nei quali sono le persone a subire lesioni e in alcuni casi a riportare lesioni mortali. In realtà gli incidenti con impatto contro animali nei quali si registrano solo danni ai veicoli sono migliaia e per l’associazione è impossibile raccogliere questi dati.

Se partiamo dai dati del primo semestre 2022 (ultimi completi e disponibili) non c’è tanto da incoraggiarsi. Infatti le stime ACI-ISTAT evidenziano - rispetto allo stesso periodo del 2021 - un incremento, di incidenti con lesioni (+24,7%), delle vittime (+15,3%) e feriti (+25,7%). Dal 1° gennaio al 30 giugno scorso, 81.437 incidenti hanno causato 1.450 morti e 108.996 feriti: in media 450 incidenti, 8 morti e 602 feriti ogni giorno. Tuttavia nel primo semestre 2022, rispetto al 2019, anno fissato come base per il monitoraggio del decennio 2021-2030, si rileva, invece, ancora un lieve calo: incidenti stradali -2,6%; feriti -6,8% e deceduti -5,5% E nel secondo semestre dell’anno appena trascorso?

Il ritorno alla normalità nella vita quotidiana passa anche attraverso il riappropriarsi delle proprie abitudini. Cose messe a dura prova da due anni di pandemia, che avevamo finito se non per dimenticare almeno per vivere non con la medesima attenzione e rilevanza. Tra queste (strano a dirsi, ma forse, neanche tanto) la sicurezza stradale sembra aver subito una preoccupante battuta di arresto nel suo virtuoso percorso, quale bene comune e collettivo dell’intera comunità. Come fa notare il presidente di ASAPS Giordano Biserni in questa intervista rilasciata al nostro giornale.

Associazione Sostenitori e Amici della Polizia Stradale – presenta il 5° Rapporto annuale sull’incidentalità con il coinvolgimento dei pedoni, grazie ai dati ACI-ISTAT dell’anno 2021. L’annuale appuntamento permette di fare il punto sull’utente più vulnerabile, alla luce delle molte informazioni che arrivano dagli organi di polizia stradale impegnati nei rilievi e dalle elaborazioni dell’Ufficio Studi di ASAPS. Ricordiamo che l’anno 2021 ha sofferto ancora delle limitazioni dovute alle misure di contenimento derivanti dalla pandemia.

ASAPS, Associazione Sostenitori e Amici della Polizia Stradale, con sede a Forlì,  intende portare l’attenzione dell’opinione pubblica e degli automobilisti sui provvedimenti antismog, alcuni dei quali già scattati come in Piemonte, che faranno compagnia agli italiani nei mesi autunnali ed invernali.

Cosa sono il rigore e l’attenzione.

Armi potentissime in mano al pensiero umano. Oppure no. Solo un grandissimo ostacolo alla propria libertà personale e a quella altrui. Parlando con Giordano Biserni di sicurezza stradale, traspare da sempre quanto di buono la Romagna sappia mettere in campo con innato pragmatismo, citando dati e fatti con meticolosa precisione, per una vita dedicata al prossimo, prima indossando la divisa della Polizia Stradale, poi da presidente dell’ASAPS. L’Associazione Sostenitori Amici della Polizia Stradale. Un impegno continuo, senza mai risparmiarsi in nome del bene comune.