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Mal gliene colse. Mal gliene viene.

Mal. Mal di esistere, a quanto pare.

Oppure, come nel caso del nostro protagonista mal di correre. Senza (all’apparenza) essere all’altezza del compito assegnato. Insomma, vada come vada, parlare oggi di Lando Norris sembra di dipingere un quadro contemporaneo di difficile comprensione…senza nemmeno l’avallo di una possibile laurea in “pippologia” (lo so…un neologismo di pregevole fattura estremamente efficace).

Prendete dinamite e nitroglicerina.

Sapete cosa sono?

Certo, direte voi. Esplosivi.  Per di più facenti parte della stessa famiglia. La stessa cosa. Madre e figlio. O, se preferite, figlia. Con “l’aggravante” di una genitrice assai più instabile della genitura. Pericolosa. Sensibile agli urti e le facili esplosioni. Ci pensò Nobel a miscelarla con farina fossile, fino a creare candelotti inerti innescabili da una fiamma controllata. Fiamma controllata per un’esplosione controllata. Gestione del potere e della forza.

Del tutto.

La nuda cronaca è un’impietosa cartolina che non lascia spazio a libere interpretazioni.

Dalle stelle alle stalle, nel breve volgere di due settimane. Chissà quanti si tatuerebbero nel braccio le parole di Vanzini, com’è stato per il Gran Premio di Monaco, nell’abbracciare un sentimento popolare che ha reso la propria pelle, l’ipotetica tela bianca su cui esprimere la propria fede di appartenenza.  “Un bagno di umiltà”. Da sommesso commentatore in disarmo. Un commento certamente meno popolare e non sicuramente così foriero di pennini d’inchiostro da intingere restando seduto sulla poltrona dello studio di un tatuatore qualsiasi.

Alla voce “mind games”, molto si dovrebbe intuire dalla chiara volontà che ha visto " Captan Max" rinnovare con Red Bull per altri due anni. Oltre a un buon partito che ne avalla la causa e deposita nelle casse del team austriaco una sostanziosa "sponsorizzazione" a fondo praticamente perduto.

Dal vostro inviato.

Col maledetto vizio della memoria.

Seconda giornata all Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola per il GP Emilia Romagna F1.

Prove libere 3 e qualifiche che determinano la griglia di partenza.

Le prime foto del GP Emilia Romagna F1 che si corre questo weekend a Imola sul circuito Enzo e Dino Ferrari.

Weekend del 10-12 maggio, giusto due settimane prima che abbia luogo il Gran Premio di Formula 1 valido per il Campionato Mondiale, una data già cerchiata in rosso per tutti gli appassionati (ed i nostalgici) delle Formula 1 d’altri tempi, in quanto in quella data si svolgerà, sullo stesso tracciato “classico” della Formula 1 attuale, il Gran Premio Historic.

Se nel 2021 la possibilità che le strade cittadine del Principato di Monaco potessero vedere lo svolgimento di tre eventi di altissimo livello era sembrata un evento eccezionale, oggi questo fatto, grazie ad un lavoro quasi titanico ed un’organizzazione di fatto impeccabile, è ormai divenuto una splendida consuetudine; dopo il 2021 ed il 2022, anche nel 2024 Montecarlo vedrà lo svolgimento di tre Gran Premi.

Di solito non scrivo. Mi limito a fare foto, le passo alla redazione e poi ci pensano i miei 5 giornalisti a realizzare gli articoli. A ognuno il suo compito. Spesso racconto loro le emozioni vissute agli eventi, i fatti che vedo coi miei occhi. Ma ho pur sempre una tessera O.N.d.G. e questa volta, invece di dare informazioni a chi è sicuramente più bravo di me, scrivo io. Perché quando si è in un paddock e ti capita di incontrare e parlare con un pilota di F1, giovane, umile, sveglio e preparato come Ollie, viene poi voglia di raccontare quello che si è vissuto.

Occhio.

In termini concisi.

Oh ragàz…

Non c’è tempo per respirare. E forse, nemmeno per commentare.