Diogene Annunci Economici

Come un tifoso del Liverpool. You’ll never walk alone. No. Il vostro cronista non è tifoso del Liverpool.

Eppure.

No. Non è certo la morbidezza dei suoi 1200 cavalli a saltare all’occhio dello spettatore distratto. Quelli saranno il benefit dei 799 proprietari che hanno già acquistato l’ultima nata di Maranello alla modica somma di tre milioni e seicentomila euro. Già tutte vendute prima ancora che la vettura fosse presentata ufficialmente alle recenti Finali Mondiali di Imola.

Mal gliene colse. Mal gliene viene.

Mal. Mal di esistere, a quanto pare.

Oppure, come nel caso del nostro protagonista mal di correre. Senza (all’apparenza) essere all’altezza del compito assegnato. Insomma, vada come vada, parlare oggi di Lando Norris sembra di dipingere un quadro contemporaneo di difficile comprensione…senza nemmeno l’avallo di una possibile laurea in “pippologia” (lo so…un neologismo di pregevole fattura estremamente efficace).

Vanno in archivio all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari le Finali Mondiali 2024, tornate a Imola a due anni di distanza dall’ultima edizione in cui venne presentata al pubblico la 499P. Proprio in omaggio ai successi della Hypercar della Casa di Maranello si è tenuta la parata dal centro città delle 499P numero 50 e numero 83 che hanno vinto due gare nel mondiale FIA World Endurance Championship 2024, tra cui la 24 Ore di Le Mans, bissando la vittoria nell’edizione del Centenario 2023.          

Le foto più belle scattate da Fabio Casadei nell 'ultimo giorno a Imola di Finali Mondiali Ferrari

Una giornata caraterizzata da allerte meteo e acqua in pista ma i piloti Ferrari autori di autentiche peripezie in pista. Questo è il sabato delle Finali Mondiali Ferrari 2024 a Imola, nelle foto di Fabio Casadei:

Entra nel vivo la settimana delle Finali Mondiali Ferrari all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. Prime gare, oggi, del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli in una giornata di pioggia a tratti. La serie europea del monomarca del Cavallino Rampante assegna l’ultimo titolo ancora in palio, nel Trofeo Pirelli Am, a Claus Zibrandtsen (Formula Racing), mentre per la serie nordamericana è tutto rimandato alla seconda prova in programma venerdì. Sulla pista romagnola lo spettacolo arriva anche dalle sessioni non competitive di Corse Clienti, che vedono impegnate le sofisticate Ferrari dell’XX Programme, le monoposto storiche di F1 Clienti e la grande novità della stagione, l’esclusivo Sport Prototipi Clienti con in pista le 499P Modificata. 

Dopo le prime sessioni di ieri, che hanno aperto l’attesa ed intensa settimana delle Finali Mondiali all’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, oggi è sceso in pista il Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Alle prove libere del mattino hanno fatto seguito le sessioni di qualifica del settimo e ultimo round delle serie internazionali europea e nordamericana che si disputeranno domani e venerdì.  

Nel corso di una presentazione all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola è stato svelato il programma delle Finali Mondiali Ferrari che saranno organizzate dal 15 al 21 ottobre 2024. Per la terza volta nella storia, dopo le edizioni del 2022 e del 1998, l’impianto imolese ospita la manifestazione che nella giornata di domenica 20 ottobre sarà arricchita da un’inedita iniziativa. Il Ferrari Show, infatti, unirà il centro di Imola all’autodromo con una sfilata a beneficio di tutta la cittadinanza e dei tifosi che potranno ammirare dal vivo numerose vetture incluse le Ferrari 499P protagoniste del FIA WEC.

Se mai ve ne fosse stato bisogno, la recente 6 Ore di San Paolo del Campionato del Mondo Wec, ha fugato ogni possibile dubbio.

Nella somma dei migliori tempi realizzati dai singoli piloti, i portacolori della Scuderia Baldini hanno preceduto Bracalente-Donno e Cazzaniga-Di Folco-Liberati.Nella GT Cup il miglior tempo è stato siglato da Ibrahim-Di Fabio-Testa.

L’equipaggio dell’AF Corse ha concluso davanti a Cazzaniga-Di Folco-Liberati (Lamborghini Huracan GT3 Evo2) e Moncini-Cola-Van Berlo (Audi R8 LMS). In GT Cup successi nella 1^ Divisione di Di Fabio-Badawi-Testa (Pro-Am) e Agoglia-Croccolino-Marzialetti (AM), mentre nella 2^ Divisione sono saliti sul gradino più alto del podio  Berton-Laurini-Peroni (Pro-Am) e Buratti Van Der Sloot (AM).